本周大盤行情預測(11.6-11.11)
美國10月新增非農就業人口高於預期，但失業率超預期上升、薪資同比增長放緩符合預期，未強化對美國聯準會鷹派升息的預期，美元指數走軟，美股主要指數上周五（4 日）上演 V 型反轉，所有指數全面收紅，預計將帶動台股周一的高開走勢出現。
美國勞工部上周五公布10月非農部門就業報告，失業率雖攀升至3.7％，但非農就業人口大增逾26萬，且薪資年增幅仍達4.7％，高於市場預期，顯示就業市場成長力道猶強，通膨維持高壓。美股走勢反應的是勞工市場轉差，認為減低聯準會出招的空間，配合聯準會議息時曾表示放慢升息步伐的看法，但不排除還是屬於跌深反彈行情產生。
台股上周五收紅，周線終止連三黑，上周累計上漲 238.29 點。其中外資持續提款台股，賣超 87.75 億元，為連 4 賣，投信續與外資對作，買超 2.99 億元，為連 7 買，自營商回頭買超 6.63 億元。三大法人合計賣超 78.15 億元。
當下台股走勢仍在消化美國聯準會釋出的譍派訊息，多空力道在萬三關卡上演攻防戰，金融股將成為行情拉抬的重心，生技成為內資關注焦點，航運則是跌深反彈，櫃買中小型電子則成為短線或當沖的標的。
本周台股預計將可望出現跌深反彈走勢，在美國升息確立並在鷹派言論發布後，本周將可望出現像樣的反彈行情，本周操作宜喘多不宜放空，因為MACD指標兩條均線持續交叉往上，柱狀也持續翻紅變大，DMI指標有可能在周一出現+DI穿越-DI的走勢，但盤面以中小型電子或生技為主，除非權重股領頭否則漲幅有限，預計本周上下幅度約在600點內(以上周五收盤價13026點為基準)，往下200-250點，往上350-400點之間來回，不宜過度追高也不要空的太低。
# 台達電
目前台達電已經切入美系、歐洲，甚至日本等地的電動車與傳統車廠供應鏈，在2018年參與美國能源部400kW超高速電動車充電設備終於亮相，搭載第三代半導體，充電電流高達500安培，目前台達電電動車充電樁全球出貨量已經超過150萬套且已成為北美電動車製造商的最佳合作夥伴。
外資認為，台達電Q4毛利率將略低於前季，而明年Q1毛利率則將因營收規模疲軟，出現下滑。僅管原物料成本下降，但目前台達電產品的定價壓力不算大。展望未來，鑑於資料中心、自動化、電動車和儲能系統的長期趨勢，台達電對2023年實現營收成長持樂觀看法。
受惠於電動車業績成長，台達電2022年業績暢旺，2022年9月合併營收369.25億元，月增5％、年增35％，營運呈現雙增，吸引投信默默吃不少貨，台達電股價在6-7月低檔時投信大量買進，而高檔未見大量賣出，反而在近期大環境不佳的情況下持續買進，代表長線看好，目前台達電Q3合併營收1,062.48億，季增18％、年增33％，前三季合併營收2,787.83億，年增21％，台達電有信心2022年業績將年增3～4成。
技術面而言，技術指標MACD的MACD及DIF呈現金叉往上，且MACD柱狀翻紅，代表短線偏多，唯長線的DMI指標仍為區間震盪糾結走勢，所以近期只是短多格局，但長線走勢在高檔出現底底高的走勢，一旦有效突破281的高價區，將會有機會挑戰300的機會，未跌破250之前偏多思維，就算跌破也是長線的較佳買進點。
(本文僅作教學分析並非操作依據，投資有風險操作宜小心)
